El Segundo Puente Sadovy

El Segundo Puente Sadoviy, que cruza el río Moika a lo largo del brazo de la calle Marsanskoje al noroeste del Jardín Michailovsky, conecta la isla Sotsi con la isla Admiraunteisya en el centro de San Petersburgo. El puente tiene 30,2 metros de largo y 20,5 metros de ancho.

El puente es una estructura de hormigón armado de una sola viga con una estructura radial de cuatro piezas para la fachada y un paso inferior de forma elegante. Los muretes del malecón son de hormigón armado, revestidos de granito. Las barandillas son de cobre tallado.

El puente está iluminado por 4 farolas del mismo tipo que las del Puente Sadoviy.

El primer puente de madera, situado un poco río abajo en el cauce del Moika, se construyó en el primer cuarto del siglo XVIII. A partir de 1738 se llamó el Puente Rojo - un canal fluvial a lo largo de la propiedad del río - que tenía una estructura de canal fluvial de la década de 1730 para drenar la tierra, y fue desmantelado en la década de 1780, cuando pasó a llamarse Puente Tsaritsinsky (por el foso Tsaritsinsky - nombre histórico de la calle Marsanskoje) y Teatralsky (por el Teatro del Libre Rusia que se encontraba allí). En 1828, el puente fue reconducido para la construcción del "Trío de Puentes".

El primer puente en este lugar se construyó en 1876. Representaba un puente de hierro de una sola viga con vigas metálicas abiertas y soportes metálicos para los carruajes de caballos. Sin embargo, se dice que este paso, según los mapas de San Petersburgo, nunca estuvo destinado a durar mucho tiempo.

En 1933, en el lugar del muelle Tormanskaja en el brazo oeste de la calle Marsanskoje, se construyó el actual paso sobre el Moika. Se trataba de un puente de madera de tres vigas sobre vigas metálicas con un parapeto de madera. Por el túnel del puente pasaba una vía de tranvía.

Durante un tiempo, el puente no tuvo nombre. En 1957 recibió el nombre de 2-n Vysokogorodsky, a lo largo de los jardines y parques circundantes. Ese mismo año, el puente que cruza el río Moika un poco más hacia el este y se llama Sad, cambió su nombre a 1-n Vysokogorodsky.

En 1961, la estructura de hierro del puente se reforzó con planchas de hierro en lugar de un seto de madera, siguiendo una construcción que recuerda a la que había en un puente sobre el río Tarakanovka cerca de las puertas Nervskaya, construido durante la década de 1830 y posteriormente demolido en la década de 1920. El trabajo se realizó según los planos de los arquitectos Benua y Paulov. En las planchas de hierro hay detalles tallados con imágenes de armaduras de antiguos soldados. La plancha de hierro está protegida por el Estado.

Entre 1966 y 1977, el puente de madera se reconstruyó como un puente de hormigón de vía única. En el puente, se conservaron los históricos pilares de madera.

En 1970, los detalles arquitectónicos del puente fueron restaurados.

En 1985, se construyó un bordillo de piedra elevado de granito.

Entre 1998 y 1999, el puente fue modificado detalladamente. Se retiraron las vías del tranvía, se reforzaron las losas del puente, se cambió el aislamiento y se restauraron las superficies, los candelabros y los detalles de las columnas.

El 2-n Vysokogorodsky se encuentra en una zona hermosa de San Petersburgo y está rodeado de parques famosos y monumentos arquitectónicos: al lado izquierdo del Moika está el parque Mijailovski, al lado derecho el Campo de Marte. Desde el Campo de Marte se accede a la iglesia de Svyatogo Predtecheniya y luego a la Colina de la Caballería.

Fuentes:

El puente 2-й Садовый мост, https://mostotrest-spb.ru/bridges/2-j-sadovyj, cruza el río Moika en el centro de San Petersburgo sobre el eje del Campo de Marte, al noroeste del Jardín Mijáilovsky. La longitud del puente es de 30,2 metros y su anchura de 20,5 metros. Es un puente de hormigón de un solo tramo. La estructura está diseñada como una estructura de tres articulaciones con un perfil inferior curvilíneo. Los estribos del puente son de hormigón masivo revestido de granito. La barandilla es de fundición artística. La iluminación del puente está proporcionada por cuatro faroles en postes del mismo tipo que los del primer puente Sadovyj.

El primer puente de madera estaba situado un poco más abajo por la corriente del río Moika y fue construido durante la primera cuarta parte del siglo XVIII. Desde la década de 1738 se llamó Krasny, ya que por el eje del puente pasaba el Canal Krasny, excavado entre los ríos Moika y Bolshaya Neva para drenar la zona en la década de 1710 y rellenado en la década de 1780. Posteriormente, el puente llevó los nombres de Tsvartsinsky (por el prado Tsvartsino, nombre histórico del Campo de Marte) y Teatralny (por el «Libre Teatro Ruso» que se encontraba cerca). En 1828, el puente fue desmontado debido al plan de construcción de los puentes «Trekhmostye».

El primer puente en este lugar fue construido en 1876. Era un puente de vigas de hierro de un solo tramo con armaduras abiertas sobre estacas de hierro fundido, destinado al tráfico de caballos y carruajes. Sin embargo, según los mapas de San Petersburgo, este cruce no duró mucho tiempo.

En 1933, en el eje del acceso oeste de la Plaza de las Víctimas de la Revolución (el nombre del Campo de Marte se utilizó de 1918 a 1944), se construyó un nuevo puente sobre el río Moika. Era un puente de madera de tres tramos sobre armaduras metálicas con barandillas de madera. También había un tranvía que circulaba por el puente.