Ursprungligen, på marken på Sadovaja-gatan mellan Fontanka-floden och Krivusha-floden på 1730-talet, var det planerat att bygga den kejserliga flotpDivisionens hovgård. Enligt planen från kommissionen för Sankt Petersburgs byggnadskonst skulle kaserner och administrativa byggnader till marinavdelningen ha funnits där. Men planen förverkligades aldrig.
Historien om Nikolsky-marknaden är direkt kopplad till Kolomnas historia. Vid den tiden började området kring Kryukov-kanalen bebyggas av köpmän som ägde inte bara tidens handelsföretag - butiker, lager och depåer - utan även inkomstförande hus vid kajen. År 1787 ville köpmännen i Kolomna "bygga butiker med gallerier vid Kryukov-kanalen, modellerade efter Sankt Petersburgs gamla gästgårdar och handelsstäder i de ryska provinserna". Köpmännens förslag avWeis dock, och ett standardprojekt godkändes, som innebar konstruktionen av en tvåvånings affärsbyggnad med rum som var 4 meter breda och separerade av massiva stenväggar. Den 29 oktober 1787 lämnades ett byggprojekt (författare okänd), som inte har överlevt till idag, in till stadsfullmäktige. Läget ansågs lämpligt på grund av dess närhet till två vattenfartygleder: Katarina- och Kryukov-kanalerna. Projektet godkändes av Katarina II.
Byggandet på tomten vid Kryukov-kanalen, nära Fontanka- och Katarina-kanalerna, påbörjades. På grund av marknadens närhet till farbar vattenvägar blev den senare inte bara en detaljhandels- utan även en grossistmarknad. Enligt moderna mått byggdes marknaden snabbt - på bara ett år. Inga statliga medel användes vid konstruktionen; Nikolsky-marknaden byggdes med privata medel från köpmän.
Intressant nog kallades marknaden under sina första 36 år, från 1789 till 1825, för Ochakovsky-marknaden eftersom färdigställandet av bygget sammanföll med datumet då Suvorovs trupper erövrade staden Ochakov. År 1825 brann byggnaden ner men återställdes ganska snabbt. Det var först då marknaden fick namnet Nikolsky, efter sin närmaste "granne" - Nikolsky navigatskatedral.
Självklart kunde man på Nikolsky-marknaden köpa kött, grönsaker och fisk, som levererades direkt från vattnet till den så kallade "sillraden". Marknaden handlade även med keramik och hårdvaruvaror, ved och byggmaterial, där handeln skedde på pråmar, skutor och stora båtar förtöjda längs kanalbankarna. Men platsen blev särskilt känd som en informell arbetsbörs. Fram till avskaffandet av livegenskapen fanns det på andra sidan Nikolsky-marknaden, där Sadovaya-gatan möter Griboedov-kanalens strandpromenad och där en pittoresk grön boulevard står idag, ett dammigt torg där livegna såldes. Senare, under sent 1800-tal, blev denna plats en mötesplats för hyrda arbetare med sina framtida arbetsgivare och kunder. Det var också här som vaktmästare eller hushållsbiträden anställdes.
Historiker spekulerar i att detta är anledningen till att den "giriga raden" flyttade till Nikolsky-marknaden från Sennaja-torget på 1880-talet. På en liten yta med 12-15 bord såldes färdig varm mat till de fattigaste delarna av befolkningen - kunderna till den säsongsbundna arbetsbörsen.
Den saint Petersburg-baserade journalisten A.A. Bakhtiarov beskrev livet på Nikolsky-marknaden och arbetsförmedlingen år 1895.
Enligt hans data kom upp till 50 000 personer till huvudstaden för sommararbete, främst bönder från Rysslands inre provinser. De som inte omedelbart hittade arbete gick till Nikolskaya-torget för att erbjuda sina tjänster.
Det var daglönearbetare, liksom huvudstadens fattiga, som var de huvudsakliga besökarna vid den giriga raden. En lunch vid den giriga raden kostade 5 kopeck (motsvarande 87 - 88 moderna ryska rubler), medan en daglönararbetare vid den tiden kunde tjäna upp till 40 kopeck (eller 700 rubler) per dag. Måltiden bestod av bröd för 2 kopeck (35 moderna rubler) och shchekovina (en typ av kött) med buljong för 3 kopeck (cirka 50 - 52 rubler). Handeln vid den giriga raden började tidigt på morgonen klockan 06.00 och avslutades vid 22.00, med topptillströmning under lunchen och klockan 20.00.
Och trots att handeln vid den giriga raden kallades "kopeck-prisad", var den genomsnittliga dagliga intäkten för en sådan serveringspunkt omkring 10 rubler (cirka 17 500 moderna rubler), och hela den giriga raden, som bestod av 10 handelspunkter, omsatte i Saint Petersburg omkring 100 rubler (motsvarande 175 000 moderna rubler). Om brödförsäljningen räknas med var intäkten omkring 125 - 130 rubler (ungefär 219 000 – 227 500 ryska rubler) dagligen.
Idén om att bygga om marknaden övervägdes först inte vid sekelskiftet utan i början av 1900-talet. År 1910 skapade arkitekterna L.N. Benois, M.M. Peretyatkovich och transportingenjören F.E. Yenakiev ett projekt för att förvandla stadens centrum, vilket inkluderade de historiska byggnaderna vid Nikolsky-marknaden. Det var tänkt att förvandla platsen vid Kryukov-kanalen till en stadsvy i boulevardstil, och själva marknaden skulle byggas om och moderniseras helt. Detta projekt röstades ner av Dumman med majoritetsbeslut.
Oavsett vilket, även om marknaden hade byggts upp då, skulle historien ha påverkat dess existens. Under de första åren efter revolutionen fanns en kamp mot privat handel, och marknader stängdes som härdar för spekulation.
I början av 1930-talet förlorade marknaden sin handelsfunktion; byggnaden upptogades av två statsföretag: "MetallShtamp" och "EmalPosuda". Vid den tiden påbörjades de första reparationsarbetena (ingångar från gatan murbricks, kommunikationsnät lades i källaren), vilket ledde till en fullständig blockad av konstruktionssektionerna och störning av den tidigare planerade naturliga ventilationen i lokalerna. Men den största skadan på byggnaderna orsakades efter efterkrigstiden när ett annat företag, "Metalloposuda", tog över Nikolsky-marknadens lokaler. Efter dess avflyttan från marknadsområdet på 1990-talet bedömde experter skadan som tillfallit strukturen. Tidningen "Nevskoe Vremya" skrev att slitaget på byggnadens metallkonstruktioner var nästan 100 %. "Den huvudsakliga förstörelsen orsakades av ångor från övergivna glasbehållare med syror, många av vilka var krossade. Byggnadens skick förbättrades inte av den övergivna elektropläteringsproduktionen som upptog omkring 200 kvadratmeter, en sedimenteringstank och 15-tons bränsletankar." Allt detta skedde trots att den tidigare Nikolsky-marknaden först togs under statligt skydd redan 1960. Frågan uppstod om marknadens fortsatta öde.
Försök gjordes för att återställa byggnadens handelsfunktion genom att placera ut små butiker och lager på området, men detta var en tillfällig åtgärd, och sedan 2007 har området kring Nikolsky-marknaden varit stängt för rekonstruktion. Rekonstruktionsprojektet för komplexet "Nikolsky-raderna", som syftade till att återställa marknaden enligt historiska ritningar, utvecklades av arkitektkontoret "Liteynaya Part - 91" under ledning av Rafael Dayanov. Flera sektioner av den historiska byggnaden bevarades, delar av dekorationerna på första våningen och några av gipsdekorationerna överlevde delvis. På grund av allvarliga skador återstod dock nästan ingenting av byggnadens interiördekorationer.
Rekonstruktionen pågick i nästan 8 år och färdigställdes 2018. Investeringsvolymen i projektet uppgick till cirka 3 miljarder rubel. Restaureringsprojektet mottog ett diplom i kategorin "Årets restaureringsobjekt" vid ceremonin "Sankt Petersburg och Sankt Petersburgare – 2018". Huvuddelen av byggnaden upptogs av två hotell: Holiday Inn Express och hybridhotellet Meininger. Dessutom öppnades restaurangen Hard Rock Cafe på komplexets område - den första i Sankt Petersburg och den andra i Ryssland.
Efter att restaureringen var slutförd uppstod idén att använda innergården i "Nikolsky-raderna", med en yta på mer än 7 000 m², för att genomföra ett "kreativt projekt i stadsskala, intressant både för Sankt Petersburgs invånare och turister". Den 8 juli 2020 öppnades innergården som ett offentligt rum för alla. Under de första tre månaderna efter öppnandet blev mer än 250 000 av stadens invånare och besökare gäster på innergården i Nikolsky-raderna: många underhållnings- och kulturarrangemang hölls för dem.
Källor:
https://www.sadovaya-hotel.ru/ru/news/272
https://www.kvartira78.ru/blog/rynki/
Skriven av Jermaine
Diskutera detta med författaren och andra
Inga kommentarer än. Bli först med att starta samtalet.