Redan före den petrianska eran fanns det flera byar i dessa landområden - Laurola, Niprola, Lakhta vid havet, Vallakyulya och andra. På förpetrianska kartor kan man se byn Autova (Аутова) (plan från 1699) eller Autovo (Аутово) (på Bergengheims karta, sammanställd av honom under 1900-talet baserat på arkivdata från 1676) på den plats där dagens Avtovo ligger. Med hänvisning till dessa data härleder många forskare områdets moderna namn från det finska ordet "autio", som betyder "öde" eller "övergiven". Det finns även en version som säger att Avtovo kommer från en av de finska beteckningarna för björn (Ovto) eller från namnet på ett nät (Otava). Trots teorierna om finsk-ugriskt ursprung har ordet "Avtovo" länge varit assimilerat i det ryska språket, följer allmänna regler och böjs i utmärkt litterär stil.
Andra åsikter har också uttryckts. Historikern Pylyaev berättar till exempel i sin bok "Old Petersburg", som utgavs 1887, om namnets "Avtovo" ursprung enligt följande: "Under en inspektion av de mest drabbade kustomområdena längs vägen till Peterhof besökte Alexander I en bosättning som helt hade förstörts av översvämningar. De förödade bönderna samlades runt kejsaren och grät bittert. Genom att kalla fram en gammal man ur mängden beordrade suveränen honom att berätta vem och vad som gått förlorat? Den gamla mannen började på sitt eget sätt: 'Allt, fader tsar, allt är förlorat! Här i aftovo, det lilla huset sköljdes helt bort med sina ägodelar och boskap, och i aftovo, två hästar, fyra kor drunknade, i aftovo.' och så vidare. 'Väl och väl', sa kejsaren, 'detta är allt i Aftovs, och vad gick förlorat hos andra?' Då förklarade de för suveränen att den gamle mannen använde 'aftovo' istället för 'här'. Skrattande över hans misstag beordrade suveränen att en ny by skulle byggas på en hög vall och döpte den till 'Aftovo." Dokumentariskt material visar att detta påstående inte håller.
Redan i det första kvartalet av 1700-talet började dackor byggas längs vägen till Peterhof, främst på den upphöjda vänstra sidan. I början av 1800-talet ägdes stora tomter i bosättningsområdet Avtovo av baron Ral, köpmannen Mezel och andra.
År 1801 flyttades en fabrik till den sjunde versten längs vägen till Peterhof från Kronstadt, vilken fick namnet "St. Petersburg Cast Iron Foundry" (senare "Putilov Plant", därefter "Kirov Plant").
År 1824 förstörde en svår översvämning i princip byn Avtovo och den närliggande Yemelyanovka. På platserna där byarna sköljts bort anlades vallar på 4–5 meter höjd, och nya byar byggdes för statens räkning. Denna utveckling kvarstod fram till slutet av 1930-talet.
I början av 1900-talet var Avtovo ett arbetarkvarter i S Sankt Petersburg. Majoriteten av invånarna arbetade vid Putilov-fabriken.
Ett nytt bostadsområde växte fram i detta område 1937–1941 enligt en projekttering av arkitekten Olya.
Distriktets centrum blev Runda torget (sedan 1958 - Komsomolskaya-torget).
Den första rika personen i Avtovo var Semyon Bogomolov, som ägde hus och markområden där. En av gatorna, som tidigare hade bebyggts med hans hus, hette Bogomolovskaya (nu Vozrozhdeniya). I slutet av 1800-talet bodde Timofey Matveyevich Matveev, en arbetare vid Putilov-fabriken och Yuri Gagarins morfar, på Bogomolovskaya-gatan. Mittemot Putilov-fabriken, nära den cirkulära järnvägen, fanns en markbit som tillhörde Semyon Bogomolovs son - Stepan Semyonovich Bogomolov.
Källor:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Автово_(исторический_район)
Skriven av Jermaine
Diskutera detta med författaren och andra
Inga kommentarer än. Bli först med att starta samtalet.