Puente de Pérgamo

El puente de Pérgamo es un puente de substructura romano, compuesto por dos tuberías paralelas que miden 183 y 196 metros de largo, que corren en diagonal por debajo del antiguo recinto del templo y cruzan el río Selinus (actual Bergama Çayı) en la antigua ciudad de Pérgamo (hoy Bergama), Turquía. Es la estructura de su tipo más grande de la antigüedad, diseñada durante el reinado del emperador Adriano (117–138 d. C.) para crear un paso por debajo del gran patio del complejo del templo monumental conocido como la "Basílica Roja". Ambas tuberías, formadas por muros de contención cubiertos con bóvedas cilíndricas, permanecen intactas y continúan cumpliendo su función hasta el día de hoy.

Debido a su extraordinaria anchura, el puente de Pérgamo a menudo se identifica erróneamente como un túnel; sin embargo, debe considerarse como el fundamento de un puente, ya que toda la estructura está construida sobre el suelo. Esto requiere el uso de técnicas de construcción características de los puentes, que difieren significativamente de las empleadas en la construcción de túneles.

Tales construcciones de ingeniería tienen una importancia especial para el desarrollo urbano, ya que permiten la creación de amplios espacios abiertos en zonas urbanas densamente pobladas. Este fue también el caso en Pérgamo: la construcción del templo de Serapis requirió cubrir una sección entera del río Selinus para crear espacio suficiente para una amplia plataforma frente al templo.

Un proyecto similar se llevó a cabo en otra antigua ciudad de Anatolia - Nisa, donde el puente de Nisa, de 100 metros de ancho, sostenía el escenario frontal del teatro.

El diseño del puente de Pérgamo incluye dos bóvedas cilíndricas lineales paralelas separadas por un Tabique continuo.

Las entradas del doble conducto están al mismo nivel, mientras que las salidas en el lado del valle están separadas por 13 metros, lo que resulta en una diferencia significativa de longitud entre la rama occidental (183 metros) y la oriental (196 metros). Debido a la adición tardía de un umbral incorporado de 2 metros de altura, algunas secciones del conducto occidental están hoy sedimentadas.

Las dimensiones de ambos arcos semicirculares son casi idénticas: las luces libres son de 9 metros cada una, la altura desde la línea de apoyo hasta el vértice del arco es de 4,5 metros y la altura libre hasta el nivel del suelo es de 7,5 metros. Las bóvedas están construidas con mampostería unida con mortero y descansan sobre un cimiento de piedra tallada.

Corriente arriba y corriente abajo de la base del puente se encuentran otros dos puentes antiguos bien conservados sobre el río Selinus, conocidos como Tabak Köprüsü y Üç Kemer Köprüsü (“Puente de tres arcos”).

La capacidad de inundación del puente de Pergamon ha sido objeto de estudios hidráulicos e hidrológicos. El gradiente del túnel es del 0,6 % y la capacidad máxima de flujo es de 360 metros cúbicos por segundo. Superar este valor genera una presión interna que daña la estructura. Teniendo en cuenta que el río Selinus tiene 13,4 kilómetros de longitud, con un gradiente promedio del 2,2 % y una cuenca de 101 kilómetros cuadrados, se han calculado los intervalos en los que podrían producirse inundaciones que superen la capacidad del puente: estadísticamente, tales eventos ocurren en promedio una vez cada 700 años.

Así, el puente de Pérgamo no solo sirve como un ejemplo sobresaliente de la ingeniería romana, sino que también continúa demostrando cómo los antiguos romanos abordaron los desafíos en la construcción urbana y la gestión del flujo de agua.

Fuentes:

https://en.wikipedia.org/wiki/Pergamon_Bridge

Foto: Zübeyir Talha Cerrah