Limyra var en ganska viktig stad från det 4:e århundradet f.Kr. till det 6:e århundradet e.Kr. Den nämns i verken av flera antika författare, bland annat i Strabos "Geografi":
.20 stadia ovanför havet på en hög kulle ligger Myra, bakom dem - Limyra-flodens mynning, och sedan, efter att ha gått 20 stadia inåt land, [når vi] staden Limyra.
Under det romerska rikets storhetstid i Lykien (som denna region kallades vid den tiden) pågick en aktiv byggboom. Tempel, teatrar, akvedukter samt en bro nära Limyra, belägen cirka 3 kilometer öster om staden, har överlevt till denna dag.
Denna bro är en relativt okänd men unik stenbro över floden Alakir-Chay, byggd nära Limyra i Lykien (i dagens Turkiet) av de antika romarna, troligen under det 3:e århundradet. Dess turkiska namn är Kırkgöz Kemeri, vilket betyder "bron med fyrtio valv". Den är en av världens äldsta valvbroar av den typen och har en längd på 360 meter med 28 valv.
Den räknas som en av världens äldsta valvbroar och är den största antika strukturen i regionen. Det sätt på vilket brons valv konstruerades gav den en ovanligt platt profil, vilket var unikt för den romerska ingenjörskonsten vid den tiden. Av denna anledning är det svårt att datera dess byggnadsperiod. Dessutom har bron knappt studerats, och inga uppteckningar om den finns bevarade i antika historiska källor.
Bron, tillsammans med sina stöd och en speciell vall, är en betydande konstruktion som är över 300 meter lång; under större delen av sin längd ser den ut som en vanlig väg eftersom flodsediment har fyllt utrymmet under nästan alla spann. Det finns 26 identiska valv och ett mindre valv vid brons västra kant. Det är allra mer anmärkningsvärt att det inte finns några kända omnämnanden av bron av antika författare: antika geografer, historiker och arkitekturteoretiker - ingen av dem nämnde bron nära Limyra.
Det tros att bron byggdes under 200-talet e.Kr, även om denna datering inte är universellt accepterad. Arkitektoniskt delar bron gemensamma drag med konstruktioner från samma period som ligger nära Aspendos och Xanthos - stora antika städer. Det bör noteras att brons struktur är heterogen: de flesta av valven är gjorda av tegel; flera valv vid brons västra ände är främst gjorda av block, och det 27:e valvet, som består av två små valv, reparerades tydligt vid en senare tidpunkt och är därför gjort av grovt bearbetade stenar. Intressant nog varierar även de tjugosex stora valven i storlek: deras längder sträcker sig från 11,6 till 13,6 meter.
Precis som många andra monumentala romerska konstruktioner byggdes bron med en enorm säkerhetsmarginal. Enligt moderna studier kan ett lastat fordon med en totalmassa på 30 ton köra över den. Bron används fortfarande idag av turkiska bönder: många växthus och små lotter ligger längs med bron.
Forskare upptäckte bron först i mitten av 1800-talet. Sedan 1970-talet har den studerats av tyska och turkiska arkeologer. En betydande publikation om bron författades av den berömda tyske arkitekturhistorikern Wolfgang von Würster.
I närheten:
Källor:
https://justtalks.ru/articles/life/sovetyi/samye-starye-mosty-v-mire.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ancient_Bridge_near_Limyra
Skriven av Jermaine
Diskutera detta med författaren och andra
Inga kommentarer än. Bli först med att starta samtalet.