Berättelsen om hur spårvagnarna förr förde genom huset

Centrum i Sankt Petersburg är fullt av fantastiska upptäckter. Även de mest berömda och välkända byggnaderna kan överraska dig när du börjar intresserera dig för deras historia. Byggnaden uppfördes 1851 och är känd för alla utan undantag. Den har en komplex geometri med många gator bakom sig. Detta är det moderna hotellet "Oktyabrskaya", beläget mitt emot Moskvas järnvägsstation, nära tunnelbanans ingång. Dess fullständiga namn är "Income House Essen-Stenbock-Fermor - Hotel 'Oktyabrskaya.'".

För att ansluta till Ligovskij prospekt och 1:a Sovetskaja gatan (tidigare 1:a Rozhdestvenskaja) fanns det två valv. Sedan bestämdes det att köra en spårvagn längs gatan som går bakom byggnaden. Det var möjligt att köra den, men hur skulle man komma till torget? Svaret hittades - att bygga valv. Och så gick spårvägsrutten rakt igenom byggnaden direkt ut på Ligovskij prospekt, nästan till Nevskij, nära Vosstanjans torg. Spårvagnen var vid den tiden ångdriven. Det orsakade betydande problem för hotellgästerna - föreställ dig de ständigt brusande, högljudda och rökiga tågen som gick fram och tillbaka. Jag tror att situationen var särskilt delikat för de gäster som bodde nära eller direkt ovanför valvet. Lite senare togs spårvagnen bort därifrån, och spåren revs också upp. Detta syns tydligt på ett fotografi taget i mitten av 1920-talet - valvet kvarstår, men det finns inga spårvagnspSPår i det.

För övrigt, titta på det otroliga liv och rörelse på Vosstanjans torg vid den tiden.

På kartan från 1909 syns det tydligt hur spårvagnen gick runt Znamenskaya-torget (nu Vosstaniya-torget). En av spårvägarna för ångespårvagnar slutade bortom Nevskaya Zastava, i byn Murzinka, och började precis vid Znamenskaya-torget, nära baron Frederiks inköphys (Vladimirsky Prospect, 15).

Och år 1930 lades räls genom valvet igen, men bara tillfälligt - under rekonstruktionen av den huvudsakliga spårvägsknuten vid Vosstaniya-torget.

Detta är hur processen såg ut från 1st Sovetskaya Street. Fotot togs den 4 juli 1930.

Tydligen var spårvagnens andra ankomst in i ”Oktyabrskaya” hotells hjärta mycket kortvarig - spåren togs bort igen 1931. Tyvärr finns det ingen exakt information om datumen, men rekonstruktionen av Vosstaniya-torget var klar vid den tidpunkten. Valven i sig murades igen på 1950-talet.

Det var här som den största ”Bukvoed” bokhandeln i Sankt Petersburg låg - en bokhandel där många människor tillbringade tid innan sitt tåg från järnvägsstationen i Moskva eller väntade på ankomster.

Källor:

Yandex.Zen-kanalen ”Peterburgerka”

https://m.ok.ru/group/70000000393562/topic/155097090580570

https://dzen.ru/a/Y6tTV7_NJy2Qpaxe