Alcántara-bron (Puente Trajan at Alcantara) är en romersk stenvalvsbrygga över floden Tagus i Alcántara, Spanien. Dess arkitekt var Gaius Julius Lacer, och den byggdes mellan 104 och 106 e.Kr. på order av den romerska kejsaren Trajanus, som regerade från 98 e.Kr. Den byggdes på vägen som förbinder Norba (Cáceres) med Conimbriga (numera den portugisiska staden Condeixa-a-Velha). Bron är 194 meter lång, 8 meter bred och 71 meter hög. Den har fem bropelare, två landfästor och sex valv emellan (varav vissa spänner över 30 meter).
I mitten av körbanan står en triumfbåge. Den bär två marmorplattor.
En platta visar byggårstalet och tillägörelsen till kejsar Trajanus, inskriptionen lyder: "To Caesar Emperor, son of the divine Nerva, Nerva Trajan Germanicus Datius, Maximus Pontifex, holding tribunician power for the 8th time, imperator for the 5th time, Father of the Fatherland", och den andra lyder "Pontem perpetui mansurum in saecula" (Jag byggde en bro som kommer att bestå för evigt). Med tiden led Alcántara-bron mer av krig än av väderförhållanden. År 1214 förstördes det minsta valvet till vänster av moctarna.
Namnet "Alcántara", avsighållet från arabiskans "Al-Qantara", vilket betyder "bron", återspeglar den berömmelse som bron åtnjöt under medeltiden. Ett av de spannen som förstördes av moctarna byggdes upp igen 1543 med material från stenbrott som levererade sten till den ursprungliga konstruktionen.
År 1760 förstörde spanjorerna den andra valvbågen på den nordvästra sidan för att stoppa en fiendeförband från Portugal från att avancera in i Extremadura, och den reparerades 1762 av Karl III. 1809, under de spanska självständighetskrigen, förstörde allierade den andra valvbågen på höger bank för att förhindra Napoleons trupper från att korsa Alcántara. 1818 byggdes en träspann på dess plats. 1836 brändes den av cristinos för att hindra carlisterna från att korsa. Bron restaurerades 1860 på order av Isabella II.
Bron är en sexspänd stenvalvskonstruktion. Spannlängderna är 13,8 + 22,6 + 27,9 + 28,2 + 22,5 + 13,5 meter. Brons totala längd är 194 meter, med en bredd på 8,6 meter. Vägbanan är 45 meter över vattnet. Valvspannen minskar mot brons ändar på grund av terrängen vid bankarna. Valvstarten för intilliggande valv på samma est är därför placerade på olika nivåer, och alla est utom den centrala är asymmetriska. Denna asymmetri är mindre påfallande tack vare introduktionen av strävpelare på brons landfästen, vilket betonar det vertikala elementet i den övergripande kompositionen.
Enligt professor Nikolaevs forskning sker minskningen av spannen på denna bro som om bron utgjorde en frontprojektion av en arkad med lika stora spann, böjd i plan längs en cirkulär båge. Kompositionen av hela bron är baserad på lagen om harmonisk spannreduktion enligt indelningen av en halvcirkel, konstruerad på en diameter som är lika med brons längd (centrerad på den centrala brollens axel), i åtta lika stora bågar om 22,5° vardera. Genom att projicera dessa indelningar på diametern (brons körbana) får man axlarna för nio brollar, vilka i ortogonal projektion motsvarar axlarna för brollar i en arkad med cirkulär plan och lika stora spann.
Materialet för bron var grå granit, lagd torrt med grovt huggna block på cirka 2 fot höjden, med tydiga och precisa fogar.valvarna på fasaden är byggda av två ringar. Den yttre ringen, som bildas av projektionen av tvärgående stenar, sticker ut som en arkivolt avgränsad av en cirkulär båge. En slät, massiv balustrad kröner bron ovanför en kornischlist med en gungstjärtsprofil, som motsvarar körbanans nivå.
Brons arkitektur visar tydligt romerska traditioner från den sene republikens era, då den centrala bollen framhävdes som kompositionsmittpunkt och kompositionen vecklade harmoniskt ut sig på båda sidor från denna. Kompositionens symmetri betonas av de ökande spannvidderna mot mitten, samt av placeringen av en triumfbåge ovanför den centrala bollen. Att döma av dess arkitektur är triumfbågen romersk. Den avslutas med krenelering, troligen av medeltida ursprung.
På vänster sida, bredvid den yttersta bågstödet på bron, byggdes ett litet romerskt tempel. Ovanför dess entré finns en insiktning tillägnad Trajanus, som bekräftar att brobyggaren var Gaius Julius Lacer. I närheten hittades även en fragment av en marmorplatta med en poetisk ärehämtningsinsikt:
.En bro som ska bestå för evigt
i bestående fred,
som Lacer rest över floden, strålande
med sin skicklighet.
Bron är fortfarande i bruk.
Källor:
Skriven av Jermaine
Diskutera detta med författaren och andra
Inga kommentarer än. Bli först med att starta samtalet.