Puente Fabricio, también conocido como Puente de los Judíos o Puente

El historiador Dion Cassius relata que el puente de piedra fue construido en el 62 a. C. por el tribuno del pueblo y curador de vías (en latín, curator viarum) Lucius Fabricius (en latín, Lucius Fabricius) para sustituir el antiguo puente de madera destruido por el fuego. Su peculiaridad radica en que el puente no conecta las orillas del Tíber, sino que conduce desde la orilla izquierda del río hasta la isla del Tíber, que divide el río en dos ramas en este punto. En el lado opuesto se encuentra el también antiguo puente Cestio. En la isla, durante el reinado del rey Tarquinio Prisco (534–509 a. C.), hubo un templo de Esculapio (el sanador) y, más tarde, en la Edad Media, un hospital, un refugio para los pobres y la iglesia de San Bartolomé. Bajo el pontificado del papa Eugenio IV, la calzada fue pavimentada con losas de travertino, y una inscripción de 1679 del papa Inocencio XI menciona la reconstrucción de los parapetos y el revestimiento de ladrillo.

El puente, de 62 metros de largo, está construido de toba caliza. Está revestido de ladrillo rojo (resultado de una restauración del siglo XVII) y travertino claro, lo que le confiere una apariencia de dos tonos. El puente tiene dos arcos de medio punto con una luz de 24,5 metros (en la antigüedad, había dos arcos de seis metros más en ambos lados del puente, ahora ocultos bajo refuerzos posteriores de la orilla) y un pilar central con un arco de descarga de 6 metros de ancho, que también sirve para evacuar el agua durante las inundaciones. La anchura del puente es de 5,5 metros.

En ambos lados, hay inscripciones en latín que dan fe del constructor del puente: L. FABRICIVS. C. F. CVR. VIAR | FACIVNDVM. COERAVIT | IDEMQVE | PROBAVIT ("Lucius Fabricius, hijo de Cayo, curador de vías, se encargó de la construcción y también la aprobó"). La inscripción se repite cuatro veces: en ambos lados de cada arco. Una inscripción posterior bajo el arco del relieve, en letras pequeñas, indica que el puente fue restaurado bajo el papa Inocencio XI, probablemente en 1679. En la entrada de la isla se alza una torre de vigía: Torre Caetani.

Una popular leyenda romana dice que otro nombre del puente, "Cuatro Cabezas" (Quattro Capi), se originó de una disputa entre cuatro arquitectos a quienes el papa Sixto V encargó la restauración del puente pero que no pudieron ponerse de acuerdo; por esta razón, el papa los sentenció a ser decapitados en el acto pero, perdonándolos, erigió un monumento con cuatro cabezas en memoria de su trabajo. Sin embargo, esta leyenda encaja mal con las dos hermas de dos cabezas que hay en el puente. Lo más probable es que se trate de antiguas estelas coronadas con cuatro cabezas de Jano. Los romanos también llamaban al puente "Puente Judío" debido a su proximidad con el gueto.

Una de las hermas del Puente Fabricio se puede ver en el monumento cercano al poeta Giuseppe Gioachino Belli, en el distrito de Trastevere, donde el poeta romano aparece apoyado en la barandilla del puente. El puente fue representado a menudo por artistas - pintores, dibujantes y grabadores. Los más famosos son los grabados del extraordinario maestro Giovanni Battista Piranesi - reconstrucciones arquitectónicas y vistas generales del puente.

Según los expertos, la arquitectura original de la Galería Cameron en el Parque de Catalina de Tsarskoye Selo, diseñada por el arquitecto Charles Cameron, particularmente el alto podio y la rampa, se inspiró en el grabado de Piranesi "View of the Fabricius Bridge in Rome" (1756).

Fuentes:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_Фабричо