Batería norte (fortín) No. 5

Batería norte (fortín) No. 5

Ejemplo de batería de piedra y tierra de la segunda mitad del siglo XIX. El ingeniero general Tolstoy. Reconstruido por el ingeniero general mayor Zverev entre 1864 y 1868.

Como la mayoría de los fuertes del norte de Kronstadt, el fuerte #5 fue construido en bases de palafitas (palos rellenos de piedra) y se diseñó para proteger la ciudad de ataques por parte de la flota enemiga.
A principios de los años 1810, en un islote artificial se construyó una batería temporal. Durante la Guerra de Crimea, entre 1855 y 1856, se construyó en el lugar de la batería temporal un fuerte permanente, dirigido por el especialista en fortificaciones legendario Toylebén.
Entre 1864 y 1869, el fuerte se reconstruyó y se rearmó en armonía con los logros aclamados de la ciencia militar de la época. El islote se expandió, se instalaron armas más poderosas en plataformas rotativas, se construyó una pared de granito de esparcimiento y se realizó la estructura del formato. El fuerte 5-o del Norte - se trata de una torre con capitán con foso. La reconstrucción del fuerte se llevó a cabo bajo la dirección de Zvereva. El fuerte tiene una forma cóncava, dirigida hacia la posible amenaza - tal forma es resultado de las características utilizadas de la artillería de los años 50, lo cual maximiza la protección del equipo de artillería contra los proyectiles y escombros y permite el fuego hacia el enemigo con el máximo ángulo de tiro.
La construcción del fuerte es similar a la construcción de otros fuertes de la Fortaleza de Kronstadt: del Norte #1, #2, #3, #7 y del Sur #1. En ese momento pasaron farias por ambos lados del fuerte del Norte #5, es decir, el fuee fue punto central de la defensa, por lo cual el tráverso central es mixto - está compuesto por dos tráverses ubicados a un ángulo - para maximizar el ángulo de tiro contra los barcos enemigos.
En el islote se ubican tres dos pisos de caballería cortina, conectados con muros de tierra. La muralla rodea una embarcación de piedra, que forma un puerto, parte de él se conserva hasta hoy, igual que las viviendas de tres pisos hechas de ladrillo. En cada vivienda en el pasado había dos armas en el piso superior, mientras que en el nivel inferior se ubicaban depósitos de pólvora y refugios. Para acceder a la vivienda se utilizaban puentes de fierro, que en el caso de necesidad podían retirarse.
En 1877, el fuerte fue equipado con nuevos cañones de recorte. Los cañones antiguos no cabían en las casamatas, por lo que se colocaron sobre ellas, detrás de las tierrañas barricadas. Algunas aberturas se cerraron con tapojos de mampostería, mientras que los estanques se adaptaron para almacenar municiones. A principios de la Primera Guerra Mundial, en 1914, el equipo del fuerte había quedado un poco obsoleto, el fuerte ocupaba la segunda línea de defensa de Cristianía. No tuvo que participar en la acción de combate.
En la década de 1930 se construyeron nodos de hormigón en el fuerte para las ametralladoras. Hacia finales de la década de 1940 - en la parte superior de los viejos bastiones se alojaban posiciones de artillería antiaérea de 85mm y de defensa antincuenteras. Durante la Gran Guerra Patria, el 5-o Fuerte del Norte, como otros del mismo tipo, formaba parte de la red de defensa antiaérea. En la década de 1950, los fuertes, incluido el 5-o Fuerte del Norte, fueron desarmados. En la década de 1980 los estudiantes de la escuela 61 intentaron restaurar el fuerte, pero la tentativa no fue exitosa.
Desde 1990, El Fuerte Norte №5 es un monumento mundial del patrimonio cultural de la Unesco. Actualmente se encuentra bajo la supervisión de la Agencia de protección y uso de monumentos culturales. La ubicación peninsular del fuerte complica su rejuvenescimiento como objetivo turístico - encontrar un arrendador resulta difícil, ya que el provecho de los recursos necesarios para la restauración y reorganización es muy costoso. Actualmente el 5-o Fuerte del Norte con una historia cortallegada se encuentra en un estado de abandono, pero todavía está disponible para los turistas y los amantes de la historia naval.

Fuentes:
https://nafort.ru/fort_5N.html

Escrito por Jermaine

Coméntalo con el autor y con otros lectores

Aún no hay comentarios. Sé el primero en iniciar la conversación.