Peterhof – la única residencia marítima de los emperadores rusos, por lo que resulta natural que en 2004 se abriera en la orilla del Mar Báltico el museo "Yachtas imperiales". La exposición muestra páginas poco conocidas de la vida de la familia imperial. Aquí se puede ver la chaquetilla marina y la prenda de vestir de la flota de la emperatriz Catalina II, el traje de la marina de la emperatriz Catalina II, fotografías y modelos de yates imperiales, que fueron verdaderas «palacios flotantes», servicios para yates, pinturas y gráfica, diversos objetos de arte decorativo y aplicado, dedicados a la gloriosa historia de los flotas del Báltico y Neva.
La historia de las yates imperiales de Rusia se remonta al tiempo de Pedro el Grande. Desde temprano Pedro soñaba con el mar, durante el viaje europeo, adquirió entre otros la profesión de navegante. El acceso de Rusia al mar y el afirmado de su posición en la costa del Báltico hizo brotar un rápido desarrollo de la construcción naval rusa. A partir de 1702 las yates de la corte se construían en la astillería de Voronezh. Tras las primeras victorias en la guerra del Norte el zar empezó a crear el flota del Báltico. En 1703-1704 fueron construidos algunos fregatas y goletas, barcos con vela y remos, representando especial interés la "Munker", construida a mano de Pedro (la modelo se presenta en el museo).
El agrandamiento de los barcos de la corte adquiere intensidad en el gobierno de Catalina II, momento en el que comienza el auge de gran escala en el reinado de Nicolás I. De las 22 yates imperiales, grandes, príncipes y de funciones oficiales, construidas en la primera mitad del XIX en astilleros rusos e internacionales, hay algunos de tamaño modesto con frivola decoración, así como de los cuajas de lujo con decoración interna luxosa. Para cada yate se creaba un especial vestuario, la mueble especieal y no repitiendo otros servicios.
En la segunda mitad del siglo XIX comenzaron a construirse grandes y confortables yates para viajar a larga distancia, entre ellos para sus herederos. Entre ellos, el yate "Sh disco que se construyó en 1893 en Copenhague, el cual se completó en tres años. Era la más grande y más completa según temas de ingeniería naval y características tecográficas que poseía yahta, perteneciente al zar Alejandro, lo que lo demuestran muchas fotografías.
La suerte de las yates Imperiales después de la revolución fue trágica: muchas fueron sacadas de servicio, incluso utilizadas como blanco para probar misiles anti-barco. El Museo "Yates Imperiales" ofrece una oportunidad única para verlas de nuevo.
Fuentes:
https://peterhofmuseum.ru/objects/peterhof/muzei_imperatorskiye_yahti
Escrito por Jermaine
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