Blå bro (Kronstad)

Byggnaden av brostartade år 1791. Arbetet gjordes av petrozaverskij kupets F. Bekrenev. Byggnadsarbetet var avslutad år 1794 juli. Broen var av trä, höjdbar, med en kedjestyrket hidräckningsmekanism. Vid byggnadsarbetet var den utmålad i grön färg, men färgen bytte senare till blå. År 1840 föreslog hydrografen Reinke att på stenpelaren blåbron utmärktes en linje, som motsvarade medelmétningar av Finska viken under översynningarna 1825-1839. Denna linje användes sedan som nollpunkt för Kronstadtskt futshok wherefrom mätningar gjordes av djup och höjd i Ryssland.

År 1874 byggdes broen om efter underkonsult Petrovskijs projekt. Den nya broen blev drejleftad av järn, med en trädäckning och gångpassagenar bära sidorna. Vid byggningstiden revs brofjorden under vattennivån, vilket orsakade förlust av Reinkes 1840 års vattenmärkning. Metallkonstruktionen av brofjorden sattes av Petrogradskijt fabriken Archimedes, stenarbeten utfördes av Carskosejlskiju köpan J. Brunov, och gasljus uppsattes vid brofjorden av kronstadtskijt Gasfabrik.

År 1964 gjordes en total instandnadsrenovering av broen.

År 2005, 8 maj invigdes en minnessten vid Rambolinan intill blåbron till 60-årsjubileet av segrar i Stora Fäderneslandskriget.

Бridge three-arch metallic. The basic bridge consists of a rotating hinged metal plate bridge structure from 1874. The rotating plate bridge spans the left (6,65 meter) and central (11,1 meter) arches. The space between the left abutment and the intermediate support for the placement of the turning mechanism is covered with a solid vault of limestone. The right arch of the bridge (5,66 meter) is covered by a beam bridge structure from rolled double-keel beams. The articulated steel bridge structure consists of double-keel beams connected by transverse ties. Two non-splittable metallic beams, 23,4 meter long, are installed on the facades. The facade beams have a height of 1 meter in the span and 1,252 meters on the intermediate supports. A layer of asphalt pavement is laid on the upper edges of the beams. The massive stone abutments are clad in granite. The total length of the bridge is 23,8 meters, the width is 10,25 meters.

The bridge is intended for the movement of road vehicles and pedestrians. The roadway of the bridge includes 2 lanes for movement of road vehicles. The pavement of the roadway and the sidewalks is asphalt. The sidewalks are separated from the roadway by a granite curb. The iron railings are artistic castings, identical to the railings of the bridge of the Cadet of the Guard over the Dzhdanok in Saint Petersburg.

Dripcaps are installed on the abutment openings. On the facade of the bridge from the northern side, a bronze memorial plaque "3.67 m. 1824" (water level during flooding) is installed.

Sources:

Blå brohttps://ru.wikipedia.org/wiki/Синий_мост_(Кронштадт)