Svartlösavägen es la más ancha de todas las carreteras que rodean el lago y la única con aceras dobles. Estocolmo planeó una vía de paso, pero no llegó a un acuerdo con Huddinge. La continuación de Svartlösavägen se convirtió en lugar de eso en un camino costero con una escalera hacia Myrvägen.
La escalera ha sido mejorada por etapas y en 2015 el camino para peatones y ciclistas, que se desvía a la derecha desde Myrvägen hacia Snättringe en Huddinge, recibió tanto iluminación como asfalto nuevo.
Desde 2002, Estocolmo abastece el lago Långsjön con agua potable limpia y la época en la que los propietarios de villas vertían aguas residuales sin tratar en el lago ha quedado atrás, pero los desbordes de aguas residuales todavía ocurren cuando - o si - la red de tuberías se sobrecarga.
Desde noviembre de 2008, Långsjön forma parte del área de protección de aguas del este del río Mälaren.
Estocolmo ha hecho excavar un estanque de retención en el afluente del lago que proviene de las montañas y el valle de Stambanevägen.
El límite municipal entre Estocolmo y Huddinge atraviesa el lago por la mitad desde el NO hasta el SO. El lado de Estocolmo finaliza aquí con un dibujo de Ingvar Thorén.
Nuestra próxima parada - Tomtberga y Femstensröset https://reveal.world/story/tomtberga-och-femstensroeset
Fuente: Snättringe Fastighetsägare Förening https://snattringe.com/foreningen/langsjorundan/
Escrito por Alexa
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