набережная Обводного канала, 102, Санкт-Петербург, Россия, 196084
Петербург: Необычные памятники и места
Jermaine Это две знаменитые бронзовые скульптуры, созданные выдающимся русским мастером Василием Демут-Малиновским в 1827 году. Статуи считаются шедевром анималистической пластики. В народе и среди специалистов скульптуры получили имена Взорушка (левый) и Невзорушка (правый).
8P7R+R9V, Чангихисарак, Ташкентская область, Узбекистан
Ташкент: Легенды и истории Jermaine «То, что сделано в Паркенте, поражает самое изощренное воображение. Архитектору Виктору Захарову и его коллегам удалось спроектировать комплекс, который по единству и целостности формы и содержания можно считать непревзойденным. Словесный портрет, каким бы детальным он ни был, не сможет заменить огромного впечатления от вида грандиозных сооружений комплекса с фантастическими формами, воздвигнутого на древней земле Узбекистана», — так описывал в журнале «Архитектура СССР» впечатления от гелиокомплекса «Солнце» космонавт Владимир Джанибеков. Уникальное сооружение, возведенное в горах неподалеку от Ташкента, стало одной из последних грандиозных строек советской эпохи.
W82X+P4, Дунай, Приморский край, Россия, 692891
Россия: Аварии и техногенные катастрофы Jermaine 10 августа 1985-го на судоремонтном заводе в бухте Чажма (Приморский край) взрыв на атомной подводной лодке К-431 Тихоокеанского флота унес жизни 10 военных моряков, еще сотни людей пострадали от радиации. Это своего рода "предупреждение свыше" скрыли от охваченной перестройкой страны, и похожая катастрофа, но уже совсем иного масштаба, вскоре произошла в Чернобыле. Удивительно, что во многом поучительная история К-431 остается малоизвестной даже через столько лет..
2867+WJ Велеша, Ленинградская область, Россия
Старая Ладога: Тайны первой столицы Руси Jermaine Уникальное подземное сооружение Ленинградской области, раскинувшееся на несколько километров вблизи древней крепости Старой Ладоги. Этот каменный лабиринт скрывает в себе не только историю стекольной промышленности, но и множество тайн, которые привлекают любителей спелеологии и эзотерики.
Лиговский пр., 50, Санкт-Петербург, Россия, 191036
Петербург: Истории, легенды и мифы Jermaine Всем известное здание, сквозь которое раньше проезжал трамвай. Если не знать, то никогда не догадаешься.
8G45+63 Медведь, Новгородская область, Россия
Новгород Великий: достопримечательности, истории, люди и легенды Jermaine С Селищенского военного поселения началась история военных поселений первой половины XIX века в Новгородской губернии. Сюда в августе 1816 года был отправлен 2-ой батальон гренадерского графа Аракчеева полка. Вскоре, в 1818 году под началом инженера К.Ф. Детлова началось строительство комплекса казарм.
Шкиперский проток, 10, Санкт-Петербург, Россия, 199106
Петербург: Необычные памятники и места Jermaine Д-2 «Народоволец» (серии I, проект Д — «Декабрист», заводской № 178) — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. За период войны «Д-2» совершила 4 боевых похода, произвела 12 торпедных атак с выпуском 19 торпед, уничтожила одно судно (4090 брт), повредила одно судно (2972 брт). По сроку службы нет равной этой лодке в подводном флоте СССР и России. Разные ветры ласкали её военно-морской флаг, волны Балтийского, Баренцева и Карского морей смыкались над ней.
Фонарный пер., 1, Санкт-Петербург, Россия, 190000
Россия: Баня как часть культуры Jermaine В 1871 году на набережной Мойки открылись Воронинские бани, названные в честь своего владельца, купца и академика Михаила Воронина. Здание в Фонарном переулке спроектировал по его заказу архитектор Павел Сюзор, автор дома компании «Зингер» и других известных зданий Петербурга.
Rathausquai 6, 6004 Luzern, Швейцария
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Kapellbrücke (буквально, Часовенный мост) — крытый деревянный пешеходный мост, пересекающий реку Ройс по диагонали в городе Люцерн в центральной Швейцарии. Названный в честь близлежащей часовни Святого Петра, мост уникален тем, что содержит ряд внутренних росписей, датируемых 17 веком, хотя многие из них были уничтожены вместе с большей частью многовекового моста в пожаре 1993 года. Впоследствии восстановленный, Kapellbrücke является старейшим деревянным крытым мостом в Европе, а также старейшим сохранившимся в мире мостом с фермами. Он служит символом города и одной из главных туристических достопримечательностей Швейцарии.
5W2Q+3J Khoda Afarin, Иран
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Самыми известными образцами мостов Закавказья являются древние Худаферинские мосты. Известный арабский путешественник и географ Ягут Хамави, побывавший в этих местах в 1213 и 1220-х годах, называл Араз «удивительной рекой».
70 Av. Maurice Berle, 13250 Saint-Chamas, Франция
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Римский мост через реку Тулубр в Сен-Шаме , департамент Буш-дю-Рон , на юге Франции. Одноарочный мост находился на римской дороге Виа Юлия Августа — между Плацентией, Италия , и Арлем. Это единственный сохранившийся образец римского моста, с триумфальными арками периода Августа, хотя подобные мосты, вероятно, существовали и в других местах, о чем свидетельствуют изображения на монетах конца I века до нашей эры.
Элиев Мост, Ponte Sant'Angelo, 00186 Roma RM, Италия
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Мост через Тибр в Риме, построенный в 134—139 годах римским императором Адрианом. Мост соединял центр города с мавзолеем Адриана (позднее замок Сант-Анджело). Поскольку мост вёл к мавзолею Адриана, римляне называли его «мостом Адриана» или «мостом Элия» (лат. Pons Aelius), по сокращению полного имени императора (Publius Aelius Hadrianus)
Мульвиев мост, Ponte Milvio, 00135 Roma RM, Италия
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Мост через Тибр в северной части Рима, был экономически и стратегически важен в эпоху Римской империи. Место знаменитой битвы у Мульвийского моста в 312 году нашей эры, которая привела к императорскому правлению Константина.
Ponte di tiberio, Ponte di Tiberio, 47921 Rimini RN, Италия
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Мост Тиберия (итальянский: Ponte di Tiberio), исторически также называемый Мостом Августа (Ponte d'Augusto) или Мостом Святого Джулиана (Ponte di San Giuliano), — это римский мост в Римини, в регионе Эмилия-Романья, на севере Италии.
Pont Julien, Les Lavandins, Rte du Pont Julien, 84480 Bonnieux, Франция
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Римский каменный арочный мост через реку Калавон на юго-востоке Франции , датируемый 3 годом до нашей эры. Первоначально он был построен на Виа Домиция , важной римской дороге , которая соединяла Италию с римскими территориями во Франции. Он использовался для автомобильного движения до 2005 года, когда был построен новый мост, чтобы предохранить его от износа. Он до сих пор используется как велосипедная и пешеходная дорожка. Это составляет примерно 2000 лет непрерывного использования.
Dezful, دزفول، پل قدیم،، 99JR+Q49, Иран
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Исторический мост Дезфул стоит более 17 веков и известен как самый старый сохранившийся кирпичный мост в мире, и также известен как «Римский мост», построен во время правления первого Сасанида Шапура
Jermaine Мост возле Лимиры - относительно неизвестный, но уникальный каменный мост. Считается одним из старейших сегментных арочных мостов в мире. Он расположен недалеко от древнего города Лимира и является самым большим старинным строением в регионе. То, как были построены арки моста, придало ему необычно плоский профиль, что было уникальным для римской инженерии того времени.
Римский мост, Römerbrücke, 54290 Trier, Германия
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Древний римский мост через реку Мозель в городе Трир, Германия . Построен между 144 и 152 годами нашей эры, большая часть первоначальной конструкции Romerbrucke сохранилась до сих пор, хотя некоторые ее части — в частности, дорога и ее арки — датируются 18 веком. Мост Рёмербрюкке по-прежнему является действующим и считается старейшим мостом в Германии. Построенный римским генералом Агриппой, он был сделан из больших базальтовых блоков из немецких гор Эйфель, скрепленных вместе железными зажимами, как и удивительные римские городские ворота Трира, Порта Нигра.
Jermaine Главная функция переправы, ширина которой достигала 196 метров, — деление реки и направление ее воды в 2 канала, проходивших под храмом. Мост сохранился и сегодня. Он является не только опорой для ряда современных построек, но и транспортной развязкой.
Templo Romano, 10980 Alcántara, Cáceres, Испания
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Древнеримский мост через реку Тахо в испанском городе Алькантара, рядом с португальской границей. Самый высокий из римских мостов (72 метра)
400 Rte du Pont du Gard, 30210 Vers-Pont-du-Gard, Франция
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Мост Пон-дю-Гар был построен незадолго до христианской эры, чтобы акведук Нима (длиной почти 50 км) мог пересекать реку Гар. Римские архитекторы и гидротехники, спроектировавшие этот мост, высота которого составляет почти 50 м и который находится на трех уровнях (самый длинный из которых составляет 275 м), создали технический и художественный шедевр.
WJM5+77, 02402 Burmapınar/Kâhta/Adıyaman, Турция
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Древнеримский мост, расположенный недалеко от античного города Арсамея (современная Кяхта), в 55 км к северо-востоку от города Адыямана на юго-востоке Турции. Мост, расположен недалеко от дороги, ведущей из Кахты к знаменитой горе Немрут, представляет собой захватывающую задачу для тех, кто хотел бы узнать что-то новое и хорошо документированное об этом сооружении.
Мост Фабриция, Ponte Fabricio, 00186 Roma RM, Италия
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Построен в 62 году до н. э. Известен также под названием «Понте деи Кваттро Капи» (итал. Ponte dei Quattro Capi) — Мост четырёх голов (по двум античным двухголовым гермам, установленным у начала моста, с изображениями голов Геркулеса или двуликого Януса). В Средние века появилось ещё одно название: «Мост евреев» (лат. Pons Judaeorum ), поскольку рядом, на левом берегу реки с XIII века, находилось еврейское гетто.
Hilal, Gaziler Cd No:173, 35170, 35170 Konak/İzmir, Турция
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Древний мост через реку Мелес в городе Измир, построен не позже 850 года до нашей эры в Лидии (сегодня территория Турции) и зарегистрирован в Книге рекордов Гиннесса как «старейший датируемый мост в мире, который все еще используется». Возраст сооружения более 2860 лет, что делает его одним из самых старых функционирующих мостов в мире.
Tarr Steps Farm, Dulverton TA22 9PY, Великобритания
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Тарр Степс (Tarr Steps) — каменные мостки через реку Барл в национальном парке Эксмур, Сомерсет, Англия. Они находятся в национальном природном заповеднике в 4 км к юго-востоку от Витипула и в 6 км к северо-западу от Далвертона.
Leof. Asklipiou 27, Arkadiko 210 52, Греция
Мир: Самые древние мосты, используемые до сих пор Jermaine Мост Арка́дико (греческое название Γέφυρα του Αρκαδικού), или Мост к Каза́рме, — один из самых древних в мире арочных мостов.
W24P+W7 Сосновый Бор, Ленинградская область, Россия
Россия: Индустриальное наследие Jermaine БУС Вертикаль (Большой Универсальный Стенд) относится к Государственному Оптическому Институту. Вертикаль - это большой недостроенный и заброшенный комплекс.
Демидов мост, пер. Гривцова, 9, Санкт-Петербург, Россия, 190031
Петербург: Мосты, их истории и легенды Jermaine Перекинут через канал Грибоедова в створе переулка Гривцова, соединяет Казанский и Спасский острова. Длина моста по задним граням устоев – 38,5 метров, ширина между осями перил – 16,2 метров. Это однопролетная конструкция на каменных устоях, укрепленных сталежелезобетоном и облицованных гранитом. Пролетное строение металлическое арочное, собрано из чугунных тюбингов. Устои моста – массивные, каменные, на свайном основании, облицованы гранитом. Перила моста — чугунные решетки художественного литья, рисунок выполнен в виде веерообразных пальмовых листьев. На открылках моста – гранитные парапеты.
наб. Адмиралтейского канала, 2/3, Санкт-Петербург, Россия, 190121
Петербург: Необычные памятники и места Jermaine Два острова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, ограниченные рекой Мойкой, Крюковым и Адмиралтейским каналами. Комплекс «Новая Голландия» был создан Петром I для нужд Адмиралтейства и всю свою историю использовался морскими ведомствами. Вплоть до недавнего времени это была самая закрытая для публики достопримечательность Санкт-Петербурга
Марсово поле, 9, Санкт-Петербург, Россия, 191186
Петербург Анны Ахматовой Jermaine Самое южное из зданий квартала на западной границе Марсова поля и самое первое по нечётной стороне Набережной реки Мойка. По имени основателя купца Антонова здание иногда называют домом Антонова, а общепризнанное название дом Адамини получил от имени его архитектора, Доменико Адамини.
5V4X+93 Марциальные Воды, Республика Карелия, Россия
Карелия: интересное и необычное Jermaine Располагаются в 50 километрах к северу от города Петрозаводска, а от села Кончезеро в 8 километрах. В Кончезере с начала 18-го и по начало 20-го века находился металлургический завод, где из железных и медных руд выплавляли железо и медь.Источник минеральных вод находится у подножья горы на западном берегу оз. Габозера. Название Марциальных вод происходит от латинского martialis: относящийся к Марсу, богу войны и железа.
Лодейнопольский Сквер, Большая Зеленина ул., 23, Санкт-Петербург, Россия, 197110
Петербург: Интересные топонимы Jermaine Большая Зеленина улица проходит от Малого проспекта Петроградской стороны до набережной Адмирала Лазарева. Это одна из старейших улиц Петроградской стороны. Первоначально здесь проходила дорога от Петропавловской крепости к пороховому заводу, который был переведен сюда из Москвы в начале XVIII века. Как завод, так и дорога именовались «зелейными» (в старину порох называли зельем). Название магистрали Зелейная постепенно изменилось на Зеленина. Пороховой завод на Петроградской стороне просуществовал до 1801 года. С названием Большой Зелениной улицы связаны наименования находящихся недалеко от нее Малой Зелениной и Глухой Зелениной улиц.
Рябовское ш., 78, Санкт-Петербург, Россия, 195043
Петербург: Необычные памятники и места Jermaine В июле 1715 года по указу Петра I на берегах Охты и Луппы был основан пороховой завод, который и дал имя кладбищу, открытому при церкви Ильи Пророка, освящённой в 1722 году. Пороховское кладбище не относится к числу самых известных и престижных, но имеет давнюю историю и весьма живописно. Оно расположено на северо-восточной окраине Санкт-Петербурга, в местности с необычным для нашего плоского города холмистым рельефом. Оно зажато между улицей Красина и Рябовским шоссе, а его южной границей является извилистая река Лубья (Луппа), левый приток Охты. Площадь кладбища – около 9 гектаров.
Пискарёвский пр., 3, Санкт-Петербург, Россия, 195027
Петербург: Необычные и интересные дома Jermaine Водонапорная башня из красного кирпича – единственное строение бывшей Охтинской бумагопрядильной мануфактуры, которое сохранилось до наших дней. Это яркое напоминание об одном из самых старых и заслуженных промышленных предприятий нынешнего Красногвардейского района. Сейчас башня, признанная памятником регионального значения, освобождена от своих первоначальных – утилитарных – функций. Она окружена современными жилыми комплексами и, как утверждают некоторые эксперты, гармонично вписана в этот архитектурный ансамбль. Впрочем, пока играет в нем чисто декоративную роль
Будапештская ул., 103/49, Санкт-Петербург, Россия, 192283
Петербург: Необычные и интересные дома Jermaine «Дом-стакан», «дом-кукуруза» и другие народные названия уже давно закрепились за жилым домом на углу улицы Большая Пороховская и проспекта Энергетиков – общежития для работников Центрального конструкторского бюро машиностроения. Причиной тому стала необычная форма дома с сопутствующей пластикой фасада: цилиндрическая башня с треугольными окнами-эркерами. Это обстоятельство сделало здание очень похожим на початок кукурузы и известный советский стакан, у которого множество граней.
XGVG+5H Всеволожск, Ленинградская область, Россия
Россия: Индустриальное наследие Jermaine Основан в 1854 году как Главный артиллерийский полигон Русской императорской армии и первоначально размещался на Волковом поле (ныне Волковское кладбище) в составе одной «опытовой» батареи. В 1863 году, морскому ведомству была выделена нынешняя территория полигона — правая часть Охтинского поля протяжённостью около 16 километров до Токсовских высот. Полигон начал функционировать в 1879 году и являлся самым знаменитым артиллерийским полигоном, как в Российской империи, так и в СССР.
Рябовское ш., 130, Санкт-Петербург, Ленинградская обл., Россия, 195043
Россия: Индустриальное наследие Jermaine 406-мм морская пушка Б-37 — советское корабельное орудие калибра 406,4 мм (16 дюймов). Орудиями типа Б-37 в трёхорудийных башенных установках, получивших шифр МК-1 (Морская корабельная № 1), предполагалось вооружить линейные корабли типа «Советский Союз», а на рубеже 1940—1950-х годов (в модернизированных башенных установках МК-1М) линейные корабли проекта 24. В связи с прекращением строительства линейных кораблей типа «Советский Союз» в июле 1941 года работы над созданием орудия Б-37 и башни МК-1 к нему были остановлены. Опытная пушка Б-37 установленная на Ржевском полигоне в 1941—1944 годах принимала участие в обороне Ленинграда от немецких войск и в составе батареи № 1 Научно-исследовательского морского артиллерийского полигона поддерживала войска Ленинградского и Волховского фронтов на различных направлениях. За период боевых действий из пушки Б-37 был сделан 81 выстрел по войскам противника.
Загородный просп., 52, Санкт-Петербург, Россия, 190013
Петербург: Шедевры Модерна Jermaine Старейший железнодорожный терминал в Санкт-Петербурге и первый вокзал России. Рельсовая дорога, связавшая в 1837 году Царское Село и Санкт-Петербург, стала первой в стране железной дорогой общественного пользования.
9R436G3J+PW
Россия: Индустриальное наследие Jermaine Незавершённое строительство тоннельного перехода через Татарский пролив, одна из строек ГУЛАГа МВД СССР и МПС СССР.
G368+W4 Центральный округ, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, Россия
Россия: Индустриальное наследие Jermaine Недостроенный и заброшенный железнодорожный тоннель на правом берегу реки Амур, недалеко от Комсомольска-на-Амуре. Располагается севернее посёлка Пивань, в зоне пиванского садового товарищества, проходя под хребтом сопки Пивань. Официального названия у тоннеля нет, поэтому его обычно называют по местности — Пиванским тоннелем (иногда используют ещё альтернатиавное название — "Амурский тоннель"). Один из первых тоннелей Байкало-Амурской магистрали (БАМа).
ул. Санаторная, 20, Хабаровск, Хабаровский край, Россия, 680054
Россия: Индустриальное наследие Jermaine Сейчас в Хабаровске о тоннеле под Амуром известно каждому. А 40-50 лет назад о нём мало кто знал: прокладывали тоннель секретно. Уникальный по своим характеристикам военно-гражданский объект был построен в конце 30-х и до сих пор остаётся единственным действующим подводным ж/д тоннелем в России.
Большой проспект П.С., 1А, Санкт-Петербург, Россия, 197198
Петербург: Интересные топонимы Jermaine Тучков буян (от устаревшего буян — речная пристань; место для выгрузки товаров с судов), в XIX веке ошибочно именовался «дворец Бирона» — бывшее здание пеньковых складов, выстроенное в 1763—1772 годах на одноимённом островке в русле Малой Невы, памятник раннеклассической петербургской архитектуры. В начале XX века протоки между буяном, соседними безымянными островками и Петроградским островом были засыпаны, и название «Тучков буян» перешло на новую городскую территорию, ограниченную современными проспектом Добролюбова с севера, улицей Тучковой дамбы и Тучковым мостом c запада, площадью академика Лихачёва и Биржевым мостом с востока и Малой Невой с юга. Обширный квартал, к которому планировали присоединить и Ватный остров, должен был стать музейно-выставочным комплексом; этот проект не состоялся из-за начала Первой Мировой войны. В XXI веке в западной части Тучкова буяна, близ исторических пеньковых складов, располагаются спорткомплекс «Юбилейный» и станция метро «Спортивная».
Макаровская ул., 2, Кронштадт, Санкт-Петербург, Россия, 197760
Кронштадт: история, легенды и достопримечательности Jermaine Памятник истории и архитектуры XIX века. Архитектор неизвестен. Находится под охраной государства. Расположен в Кронштадте между Итальянским прудом и Купеческой гаванью.
Макаровская ул., 4, Санкт-Петербург, Россия, 197760
Кронштадт: история, легенды и достопримечательности Jermaine На западном берегу пруда сохранился старинный портовый кран XIX века. С помощью такого крана с кораблей после ввода на зимовку снимались мачты для хранения на суше. Весной, перед началом навигации тот же кран использовался для того, чтобы установить мачты обратно на корабли.
Макаровская ул., 5-3, Санкт-Петербург, Россия, 197760
Кронштадт: история, легенды и достопримечательности Jermaine Итальянский пруд является частью Купеческой гавани, в которой зимовали торговые суда, приходившие в Кронштадт. Из Итальянского пруда по вытекающему из него Обводному каналу товары с судов доставлялись к торговым рядам (впоследствии — к кронштадтскому Гостиному двору). Строился в 1717—1727 годах под руководством архитектора Фонтана, в одно время с Итальянским дворцом. По дворцу же получил своё название.
Макаровская ул., 1, Санкт-Петербург, Россия, 197760
Кронштадт: история, легенды и достопримечательности Jermaine Для того, чтобы следить за подъемом воды и оповещать о возможных наводнениях, в 1707 году в Кронштадте основали футшточную службу (футшток — это специальная линейка, с помощью которой измеряют уровень воды). В 1840 году на устой Каменного моста в Кронштадте была нанесена нулевая отметка среднего уровня воды Балтийского моря за четырнадцать лет. Её несколько раз обновляли, последняя медная табличка и футшток были установлены в 1951 году. Эта отметка называется «нуль Кронштадтского футштока» или «нуль Балтийской системы высот», и от нее ведутся измерения высот на суше и глубин на морях России и странах бывшего СССР. На нуль Кронштадтского футштока опирается российская нивелирная сеть.
2WJ9+VJ Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия
Кронштадт - фортовая крепость Jermaine Северная батарея №7 – ближайшая к сестрорецкому берегу. Сооружение включает четыре типовых казематированных траверса, соединенных земляными валами. При строительстве водозащитных сооружений батарея была соединена с дамбой и в ее районе расположилась стоянка строительной техники. Кроме того, в гавани соорудили новый пирс, от которого прямо сквозь земляной вал пробили дорогу. Несмотря на это, общая степень сохранности здесь была достаточно велика и «семерка» долгое время являлась одной из лучших площадок для возможной организации музея береговой обороны. В настоящий момент все металлические части на Морской северной батарее №7 уничтожены.
2VHW+2C Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия
Кронштадт - фортовая крепость Jermaine Северный форт №6 (Морская северная батарея №6) построен в период Крымской войны 1853-1854 годах фортификатором Тотлебеном, перестроен в 1864—1869 годах Зверевым. Имеет подковообразную форму с внутренней бухтой. Имеется пирс с кнехтами. Аналогичный по конструкции форту первому южному, и фортам 1, 2, 3 и 7 северным, форт имел четыре каземата, на два орудия каждый. Казематы располагались вдоль переднего фаса, имеющего небольшой излом. Как и прочие, форт имел земляной вал и был окружен каменным молом, образовывающим гавань на южной стороне острова. Кирпичные казематы, как и часть мола, сохранились и поныне.
XRQ7+R9 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия
Кронштадт: история, легенды и достопримечательности Jermaine В Кронштадте в старину было много пороховых погребов. И на самом острове, и на фортах Кронштадтской крепости, и на кораблях. В истории Кронштадта взрывы пороха случались часто: из-за молний, из-за неосторожного обращения и в результате диверсий. Поэтому, когда начали строить Северные номерные форты, было было решено выстроить пороховой погреб близко от фортов, но при этом и подальше от города. Вся архитектура форта полностью отвечала задачам безопасного хранения пороха и снарядов: островное местоположение, мощный фундамент из гранитных блоков, двухметровой толщины кирпичные стены и самая совершенная для того времени система отопления и вентиляции. Внутри «Пороховой» представляет собой двухуровневый склад, помещения которого соединены между собой галереями, на полу еще можно увидеть остатки рельса, по которому передвигались вагонетки – таким образом можно было быстро перемещать боезапас в пределах форта.
2VCF+WH Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия
Кронштадт - фортовая крепость Jermaine Образец каменно-земляной батареи середины XIX в. Инженер-генерал Тотлебен. Перестроен инженером генерал-майором Зверевым в 1864-1868 гг