Röda sten, en zona situada en el distrito de Sandarna a lo largo del puerto de Gotemburgo, se reconoce por su distintiva dirección postal, 'Röda Sten'. Las únicas estructuras que sobreviven de su pasado industrial son la pannhuset, construida en 1940 y que hoy alberga la Röda Sten konsthall, y una antigua smedja propiedad de la Transportstyrelsen. El canal de navegación entre Röda sten y Älvsborgsbron se denomina Carnegiekajen.
La historia de la isla abarca siglos. La piedra ha sido repintada de rojo en numerosas ocasiones, aunque el motivo exacto sigue siendo incierto. Una teoría sugiere que la piedra fue utilizada como un hito fronterizo entre Suecia y Dinamarca ya en el año 1000. Otra teoría propone que la piedra es el vestigio de una mancha de sangre de un oficial sueco muerto durante un desembarco danés. Una tercera teoría sugiere que la piedra era simplemente una baliza de navegación. El nombre Röda sten es conocido desde 1758.
En el siglo XVI, el límite de la ciudad de Älvsborg se encontraba en Röda sten. A finales del siglo XVIII, en la zona había una fábrica de vidrio, una fundición, varias salinas y numerosas posadas, incluida la famosa 'Hylan'. El Ferrocarril de Reparación Nuevo se construyó a principios del siglo XIX. Durante los siglos XIX y XX, la casa en Röda Sten quedó abandonada y se reutilizó para diversos eventos que contribuyeron a la notoriedad cultural del área.
Fuentes: Wikipedia, OpenStreetMap, Wikidata, Wikimedia Commons
Escrito por Nik Frost
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