Мост Юлия (Жульена), по французски Pont Julien

Pont Julien, Les Lavandins, Rte du Pont Julien, 84480 Bonnieux, Франция

Римский каменный арочный мост через реку Калавон на юго-востоке Франции , датируемый 3 годом до нашей эры. Первоначально он был построен на Виа Домиция , важной римской дороге , которая соединяла Италию с римскими территориями во Франции. Он использовался для автомобильного движения до 2005 года, когда был построен новый мост, чтобы предохранить его от износа. Он до сих пор используется как велосипедная и пешеходная дорожка. Это составляет примерно 2000 лет непрерывного использования.


Мост Жюльена — последний оставшийся мост, который был частью Виа Домития (via Domitia), которая проходила через Кавайон, соединяя Нарбонну (Colonia Narbo Martius) с Турином (Augusta Taurinorum), чтобы в конечном итоге достичь Альп и обеспечить сообщение с Римом. Построенный по приказу Юлия Цезаря, он получил свое название от близости Апта, который в то время назывался Колония Апта Юлия (Colonia Apta Julia).

Мост Pont Julien заменил старый римский мост, который был сделан только из дерева и камня. Его смыло сильным речным течением, и на его месте построен ныне существующий.

Длина моста составляет 80 метров, ширина — 6 метров, а высота — 11,5 метров. Известняковые блоки, использованные для его строительства, были добыты в горах массива Люберон и скреплены вместе для прочности. Архитектура привлекает своим элегантным внешним видом благодаря трем очень широким полукруглым аркам, придающим легкость стилю и прочность.

Он примечателен своей красивой конструкцией из 3 арок. Центральная арка с пролетом 46 метров выше и шире остальных предназначена для прохода лодок. а две боковые арки помогают противостоять паводковым водам Кавалона, когда их уровень поднимается, и снабжены выше по течению полукруглыми водорезами. Известняк, использованный при его строительстве, был добыт из карьеров Люберона. Он заменил старый мост, следы которого мы можем видеть вокруг опор.  


В 1789 году работы были начаты, трещины были заделаны, и он больше не был открыт для перевозки грузов. В 20 веке мосту Жюльена требовался срочный ремонт; после принятия решения город решил начать его реставрацию при поддержке Conseil Général. Мост Жюльен был частью дорожной сети до весны 2005 года, пока не был сделан объезд и не построен новый мост поблизости, чтобы защитить его.

Последнюю машину, когда-либо пересекшую мост, вел ирландец (Финнбар МакЭойн), который жил в этом районе, и его историческое путешествие было увековечено на мемориальной доске на мосту. Она гласит: «Мы не знаем, кто был первым человеком, пересекшим мост, но ирландец был последним».

Источники:

https://www.francetraveltips.com/pont-julien-bridge/

https://stickymangorice.com/2023/05/24/pont-julien/

 

 

Следите за нами