Итальянский мостик

Итальянский мост, наб. канала Грибоедова, 13, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Итальянский мост находится в центре Санкт-Петербурга, рядом с Невским проспектом. Он является продолжением Итальянской улицы и пересекает канал Грибоедова, соединяя Спасский остров с Казанским. Рядом находятся известные достопримечательности города: Храм Спаса-на-Крови, музей-квартира Зощенко и Михайловский театр.

Итальянский мост находится в центре Санкт-Петербурга, рядом с Невским проспектом. Он является продолжением Итальянской улицы и пересекает канал Грибоедова, соединяя Спасский остров с Казанским. Рядом находятся известные достопримечательности города: Храм Спаса-на-Крови, музей-квартира Зощенко и Михайловский театр.

Итальянский мост получил название от одноименного дворца, построенного в Петербурге в начале 18 в. Дворец предназначался для проведения балов, ассамблей и прочих увеселительных мероприятий представителей аристократии. Улицу, располагавшуюся рядом, назвали Большой Итальянской, а позже – просто Итальянской. А в месте, где впоследствии был построен мост, можно было переплыть канал на ялике – небольшой двухвесельной лодочке.

Проект переправы предложил молодой амбициозный инженер по фамилии Колпицын. Он очень хотел, чтобы жители города могли прогуливаться через канал по мосту, а не на лодках. Несмотря на то, что Городская управа не поддержала проект, он начал строительство на собственные средства. Так в 1896 г. в продолжение Итальянской улицы мастер возвел деревянный мост, состоявший из одного пролета.

В качестве опор он использовал стенки канала, отделанные гранитом. Пролетное строение состояло из десяти раскосных дощатых ферм, а роль перекрытий выполняли ксилолитовые плитки. Для удобного прохода судов мост был приподнят над уровнем набережной на 1,5 метров, а на въездах были установлены лестницы. Стоимость строительства составила 3 тысячи рублей, но город отказался возместить инженеру затраченные средства. Более того, власти не позволили установить плату за проход по мосту, даже символическую, по 1 копейке. В итоге Колпицын был вынужден передать переправу городу безвозмездно.

В 1902 году по проекту Бальда строители заменили ксилолитовое покрытие моста на настил из широких и массивных досок. Через 10 лет переправу подвергли капитальному ремонту, установив на деревянные свайные опоры и заменив систему опор на подкосную.

Следующая реконструкция состоялась в 1937 году во время прокладки тепловых труб и электрических сетей в Петербурге. Итальянский мост был капитально перестроен и стал выполнять функцию моста и теплопровода одновременно. Длина его составляла 18 метров, ширина – чуть больше 2 метров.


К 1955 году переправа находилась в аварийном состоянии и требовала ремонта. Инженеры А. Гутцайт и Васильковский разработали проект металлического моста в стиле классицизма времен Иосифа Сталина. Тепловые трубы разместили под покрытием, а в качестве опор вновь использовали стенки набережных, тоже отремонтированных. Длина переправы увеличилась до 21 метров, ширина – до 3 метров. Опоры украсили торшеры с яркими светильниками, а перильные секции – капители в форме бутонов. Мост удачно вписался в архитектурный облик района, а в 2002 году после установки подсветки стал еще привлекательнее.

Итальянский мост, предназначенный только для пешеходов, однопролетный балочной системы. Он опирается на гранитные стенки набережных канала Грибоедова, а роль несущих элементов выполняют две криволинейные балки. 

Секции парапетов отлиты из чугуна и украшены накладными декоративными элементами: мечами и щитами с пятиконечными советскими звездами. На въездах установлены гранитные постаменты с торшерами, к которым крепятся художественные восьмигранные светильники в стиле русского классицизма.

В центре Санкт-Петербурга постоянно гуляют туристы, поэтому изящный мост, признанный объектом культурного наследия страны, не остается без внимания. Кроме того, с него открывается прекрасный вид на Спас-на-Крови – храм с разноцветными куполами и необыкновенной мозаикой.

Благодаря удачному расположению и архитектурным решениям мост был запечатлен во время съемок кинокартины «Приключения итальянцев в России». Его можно увидеть в эпизоде, когда во время раскопок разрушились якобы стоявшие рядом скульптуры львов. На самом деле, статуи, изображенные в фильме, не существовали.

Есть легенда, что каждый год 1 марта на мостике через появляется силуэт девушки со шрамом на шее и белым платком в руке – именно взмахом платка Перовская дала сигнал бомбометателям 1 марта 1881 года. А 15 апреля она в числе других народовольцев-заговорщиков была повешена на плацу Семеновского полка.

Источник:

https://tury.club/sight/italyanskiy-most-4993

https://mos-holidays.ru/spb/mosty/italyanskij-most/

https://ru.wikipedia.org/wiki/Итальянский_мост


Следите за нами